儀表聯(lián)鎖保護(hù)系統(tǒng)設(shè)備管理制度是昌暉儀表整理的《儀表車間管理制度匯編》中的章節(jié)內(nèi)容，可作為工廠儀表車間制度文件編制的范本使用。

儀表聯(lián)鎖保護(hù)系統(tǒng)設(shè)備管理制度
1、聯(lián)鎖保護(hù)系統(tǒng)由機(jī)動(dòng)科指導(dǎo),投運(yùn)管理由儀表車間負(fù)責(zé)，根據(jù)各裝置情況，儀表車間定期檢查研究聯(lián)鎖保護(hù)系統(tǒng)的運(yùn)行情況；檢查、督促主管部門抓好日常管理工作，確保聯(lián)鎖保護(hù)系統(tǒng)處于良好的技術(shù)狀態(tài)。
2、儀表車間結(jié)合裝置生產(chǎn)實(shí)際情況制訂聯(lián)鎖保護(hù)系統(tǒng)的管理細(xì)則，并認(rèn)真執(zhí)行。
3、在保證系統(tǒng)所要求達(dá)到的功能前提下，聯(lián)鎖保護(hù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，按照簡單實(shí)用、穩(wěn)定可靠、操作方便、便于維修的原則進(jìn)行。
4、重要的聯(lián)鎖保護(hù)系統(tǒng)，在聯(lián)鎖動(dòng)作設(shè)定點(diǎn)前，應(yīng)設(shè)有報(bào)警點(diǎn)以預(yù)告事故，聯(lián)鎖保護(hù)系統(tǒng)動(dòng)作時(shí)，應(yīng)伴有明顯的聲光報(bào)警，并設(shè)置第一故障顯示、記錄功能。對(duì)為實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)裝置或設(shè)備正常開、停運(yùn)轉(zhuǎn)而設(shè)置的聯(lián)鎖保護(hù)系統(tǒng)，應(yīng)具有狀態(tài)顯示來表明操作和運(yùn)行的步驟。
5、系統(tǒng)的電源、氣源要具有較高的質(zhì)量和可靠性，應(yīng)具有防浪涌保護(hù)設(shè)施，應(yīng)采用UPS供電。對(duì)檢測(cè)器和執(zhí)行器的供電、供氣要具有足夠的容量，保證使它們?cè)谧畲筘?fù)載時(shí)仍能滿足其正常運(yùn)行(動(dòng)作)對(duì)電(氣)壓及耗電(氣)量的要求。
6、對(duì)并列運(yùn)行的設(shè)備或備用設(shè)備的系統(tǒng)，應(yīng)分別設(shè)置各自獨(dú)立的分電源開關(guān)和保險(xiǎn)絲。以防止分電源保險(xiǎn)絲燒斷時(shí)造成全系統(tǒng)或大范圍的停車事故。
7、系統(tǒng)所用的儀表、附件、元器件的選擇，要按照技術(shù)先進(jìn)、質(zhì)量穩(wěn)定、性能可靠、價(jià)格合理的原則，并考慮連續(xù)工作時(shí)間的要求。
8、系統(tǒng)所選用的儀表、附件、元器件，必須是經(jīng)國家技術(shù)監(jiān)督部門認(rèn)可，并取得制造許可證的合格產(chǎn)品，任何未經(jīng)工業(yè)考核和鑒定的產(chǎn)品，一律不得使用。
9、系統(tǒng)的安裝，必須嚴(yán)格按照施工技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙的要求進(jìn)行。在有爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所設(shè)置的聯(lián)鎖保護(hù)系統(tǒng)，應(yīng)符合防爆技術(shù)要求。在室外安裝的檢出器、執(zhí)行器及行程開關(guān)、位置接點(diǎn)、電磁閥、管線接頭等可動(dòng)元器件，應(yīng)配置全天候外殼或適當(dāng)?shù)姆烙辍⒎浪⒎浪蓜?dòng)、防凍、防腐蝕措施。
10、儀表車間技術(shù)部門應(yīng)根據(jù)聯(lián)鎖保護(hù)系統(tǒng)的重要程度制定定行、分級(jí)、分類管理和專人負(fù)責(zé)的制度。
11、儀表車間要實(shí)行聯(lián)鎖工作票和聯(lián)鎖工作監(jiān)護(hù)制度。凡涉及到聯(lián)鎖保護(hù)系統(tǒng)的日常維護(hù)、檢修、操作都必須辦理聯(lián)鎖工作票，并在有人監(jiān)護(hù)的情況下進(jìn)行，即實(shí)行雙人操作制。
12、必須做到資料和圖紙齊全、準(zhǔn)確。各部門資料室以及生產(chǎn)管理部門要留底備案，并建立相應(yīng)的設(shè)備檔案。各現(xiàn)場(chǎng)儀表組應(yīng)具有本崗位的聯(lián)鎖資料、圖紙。
13、由于工藝條件變化，而需要聯(lián)鎖保護(hù)系統(tǒng)的任何變更(器件及儀表的改型、增加或刪除、邏輯原理及功能、設(shè)定值等)，都必須由生產(chǎn)裝置(車間)提出報(bào)機(jī)動(dòng)科、技術(shù)處，由機(jī)動(dòng)科、技術(shù)科會(huì)同有關(guān)部門做好審核，并經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)及總工程師批準(zhǔn)，并簽發(fā)聯(lián)鎖工作票后方可實(shí)施。
14、上報(bào)的審批單要明確，審批手續(xù)要嚴(yán)格遵守，最后審批部門要及時(shí)將信息反饋給上報(bào)及執(zhí)行部門。變更執(zhí)行后裝置、車間對(duì)每次報(bào)警聯(lián)鎖解除、變更、申請(qǐng)投用等情況都要及時(shí)做好詳細(xì)實(shí)施記錄，歸入各級(jí)資料、圖紙，做好存檔工作。
15、新增聯(lián)鎖保護(hù)系統(tǒng)，技術(shù)科、機(jī)動(dòng)科應(yīng)向儀表車間下達(dá)任務(wù)書和全套資料、圖紙。
16、在正常生產(chǎn)過程中，聯(lián)鎖保護(hù)系統(tǒng)必須投入使用(自動(dòng)狀態(tài))，不得隨便解除。長期停運(yùn)或解除聯(lián)鎖，必須由生產(chǎn)裝置報(bào)技術(shù)科、機(jī)動(dòng)科，會(huì)同有關(guān)部門做好審核，并經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)及總工程師批準(zhǔn)簽字，因工藝或儀表檢修等因素需臨時(shí)停用聯(lián)鎖保護(hù)系統(tǒng)時(shí)(指當(dāng)日或當(dāng)班能恢復(fù)的)需經(jīng)所在生產(chǎn)裝置(車間)主任同意簽字，并采取可靠的保護(hù)措施后方可實(shí)施，要限時(shí)恢復(fù)。
17、在生產(chǎn)裝置處于運(yùn)行、聯(lián)鎖保護(hù)系統(tǒng)投入的情況下，原則上不準(zhǔn)調(diào)整聯(lián)鎖動(dòng)作設(shè)定值。如確實(shí)需要，應(yīng)由生產(chǎn)裝置(車間)書面提出，技術(shù)科同意并經(jīng)總工程師批準(zhǔn)，方可實(shí)施。
18、加強(qiáng)對(duì)聯(lián)鎖保護(hù)系統(tǒng)維護(hù)、檢修工作的管理，要在崗位責(zé)任制和巡回檢查制等有關(guān)制度中，明確規(guī)定檢查的內(nèi)容、時(shí)間和方法。
19、聯(lián)鎖保護(hù)系統(tǒng)應(yīng)有足夠的備品備件，并定期檢查其備用狀態(tài)、性能是否符合要求。
20、儀表車間根據(jù)各生產(chǎn)裝置的實(shí)際情況，參照有關(guān)技術(shù)文件，確保系統(tǒng)中所用儀表、附件、元器件的使用年限并定期強(qiáng)制更換，從而確保聯(lián)鎖保護(hù)系統(tǒng)處于完好狀態(tài)。
21、聯(lián)鎖保護(hù)系統(tǒng)的檢修，應(yīng)編制詳細(xì)的檢修計(jì)劃和方案，經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后實(shí)施。檢修時(shí)必須嚴(yán)格按方案及儀表檢修規(guī)程進(jìn)行，不得隨意取消項(xiàng)目。
22、聯(lián)鎖保護(hù)系統(tǒng)經(jīng)過檢修或經(jīng)長期停用后，投用之前，必須進(jìn)行系統(tǒng)聯(lián)校，經(jīng)動(dòng)作試驗(yàn)至少連續(xù)兩次合格，由有關(guān)各方驗(yàn)收確認(rèn)后方可正式投運(yùn)。
23、對(duì)于備用設(shè)備，凡工藝條件許可的，應(yīng)定期進(jìn)行實(shí)際試驗(yàn)。如工藝條件不允許進(jìn)行試驗(yàn)的，應(yīng)編制模擬試驗(yàn)計(jì)劃，定期作模擬試驗(yàn)，并由工藝、電氣等有關(guān)人員參加確認(rèn)。
24、聯(lián)鎖保護(hù)系統(tǒng)所有的聯(lián)鎖維修和聯(lián)鎖試驗(yàn)結(jié)果均應(yīng)有詳細(xì)記錄，并存檔妥善保管。